Il sistema tettuccio più adatto per imbarcazioni di grandi dimensioni o con grandi aperture

Idoneo all’utilizzo su imbarcazioni a motore o a vela di dimensioni medio-grandi. Progettato per il miglior completamento estetico del profilo di ogni yacht, eventualmente completabile con spoiler di prua integrato opzionale.

Specifiche tecniche

• Produzione personalizzata secondo le specifiche del committente
• Meccanismo a bassa richiesta di manutenzione, autolubrificante, carrelli e binari autopulenti
• Finiture in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio
• Larghezza apertura (luce) da 1,5 a 3 metri
• Lunghezza apertura (luce) da 1,5 a 3 metri
• Velocità indicativa di apertura 5 mt./min.
• Materiale di costruzione dei carrelli: plastica non igroscopica
• Cavi in acciaio inox AISI 316
• Limitatore di coppia integrato nelle ruote motrici realizzate in ottone ad alta resistenza alla trazione
• Unità tendicavo installata sul canale di base. Gruppo motore e unità di controllo separati
• Unità motrice:
  • disponibile a 12 o 24 volt
  • rapporto di trasmissione fisso
  • protezione all’umidità IP54
• Control box con protezione all’umidità IP66
• Sensori di fine-corsa verso prua e poppa
• Sistema di sicurezza contro sovraccarichi elettrici
• Attivazione a mezzo interruttore a due vie montato a cruscotto – fornito dal cliente
• Telecomando opzionale
• Peso indicativo del sistema: 65kg. (per struttura da mt. 3 x 2,5 – peso del telo a parte)
• Possibilità di realizzazione in versione soft-top – con parte tessile in colori selezionabili da ampio campionario – oppure hard-top per la movimentazione di pannelli in materiali compositi, vetro, plexiglass (forniti dal cliente)

 

Il sistema è progettato per accettare variazioni strutturali durante la navigazione, condizioni meteo estreme e ampi sbalzi di temperature. Ampiamente testato con prove in camera a nebbia salina

per il mantenimento in tensione del telo durante l’apertura e chiusura del tetto

Con questo sistema, vengono mantenuti in tensione sia il tessuto esterno che l’eventuale tessuto interno. Il tessuto si ripiega ordinatamente in sequenza verso poppa. Se il tettuccio rimane aperto in posizione intermedia, la parte di tetto ancora estesa rimane perfettamente in tensione, mantenendo del tutto fruibile tutta l’altezza in cabina. Disponibile sia per tettucci manuali che motorizzati.

• Un sistema del tutto unico, consente di mantenere il tessuto perfettamente teso
• Il telo si raccoglie in modo ordinato verso il retro del tettuccio
• Viene mantenuta la linea aerodinamica del tettuccio anche mentre lo si sta raccogliendo

per l’innalzamento all’esterno del telo durante l’apertura del tetto

Con questo sistema, vengono sollevati all’esterno sia il tessuto esterno che l’eventuale tessuto interno. Sistema realizzato per mantenere sollevato il telo all’esterno della cabina quando il tettuccio è aperto.

• Il telo viene innalzato da sollevatori meccanici situati in posizione mediana tra ogni traversa
• Il telo si raccoglie in modo ordinato verso poppa senza necessità di alcun vano di raccolta
• Il sollevamento e la ricaduta avvengono in modo morbido, con una azione controllata da apposite molle ammortizzanti situate all’interno del sistema di scorrimento
• Sollevatori “lifter” in acciaio inox, traverse dei lifter in alluminio anodizzato